Труба приемная глушителя уаз-452 баксан 452-1203010 баксанский завод автозапчасть

  Изготовление большинства деталей и сборка узлов производится с применением передовых технологий на современном иностранном оборудовании компаний "Deskam", " Leifeld", Sicplant International.   Завод производит продукцию по замкнутому маршрутно-технологическому циклу от раскроя рулонного листового проката, изготовления деталей методом холодной штамповки, сварки труб, сборки изделий на поточно-механизированных линиях до покраски жаростойкой эмалью.   Все производственные операции, включая контроль, выполняются в строгом соответствии с требованиями утвержденных технологических процессов.   Сборка осуществляется на специализированных поточно-механизированных линиях различными методами сварки, продольной и поперечной закатки и механическим креплением - расчеканкой.   Технология производства, принятая на заводе, призвана:   - обеспечить максимально возможную производительность при изготовлении деталей, отвечающих требованиям конструкторской документации;   - обеспечить надежное и герметичное соединение сопрягаемых поверхностей при минимальных затратах труда и энергоресурсов   Это достигается благодаря замкнутому технологическому циклу от роспуска рулонного листового металлопроката на полуавтоматических линиях продольного и поперечного роспуска до профилирования и сварки электросварных труб десятка номиналов, применяемых в составе выпускаемой номенклатуры изделий.   Дальнейшее изготовление деталей осуществляется на многопозиционных полуавтоматах с грейферной передачей заготовок от позиции к позиции.   Сборочные процессы изделий осуществляются на механизированных линиях, где все единицы технологического оборудования, входящего в специализированные линии, связаны между собой грузовыми конвейерами.   Основными составляющими этих линий являются полуавтоматы для фальцевого соединения продольного шва корпуса и закатных его швов с торцовыми донышками.   Кроме этого на ряде изделий крепления перегородок с корпусом и трубами и подобные прочие соединения осуществляются на специальных технологических установках методами холодного деформирования взамен сварки.   Это обеспечивает:   - более надежное соединение,   - улучшает внешний вид,   - сохраняет поверхность без повреждения, что особенно важно при применении проката с антикоррозийным покрытием, увеличивающем долговечность изделия.   Комплекс организационных мер и технологического оборудования, внедренных на заводе, позволяют поддерживать производство на уровне, обеспечивающем оптимальное сочетание качества и стоимости конечной продукции.   Для изготовления элементов СВГ на ОАО "БЗА" используется листовая сталь, подтвержденная сертификатами качества и прошедшая входной контроль на заводе. ОАО "БЗА" выпускает свою продукцию исключительно по чертежам автозаводов или по конструкторской документации, разработанной в строгом соответствии с установленными в РФ нормами и требованиями ГОСТов и Правил.   Научная основа надежности создания узлов СВГ базируется на результатах длительных контрольных испытаний ов. Эти испытания проводились опытными автохозяйствами, размещенными в разных регионах страны с большим разбросом погодно- климатических условий.   На основе этих данных и результатов испытаний отраслевым НИИ (НАМИ) и Автополигоном выявлены критерии долговечности глушителей, в том числе изготовленных с различными антикоррозийными покрытиями.   Накоплен бесценный опыт, подтверждающий, что снижение оптимальной толщины черного проката, из которого изготовлена деталь глушителя, на безобидные 0,1 мм влечет за собой уменьшение долговечности изделия в среднем на 10 тыс. км. Соблюдая установленные нормы толщины деталей мы производим качественную продукцию, отвечающую установленным стандартам.   При модернизации действующих и создании новых глушителей мы не практикуем без крайней необходимости применение звукопоглощающего наполнителя, так как эти материалы, в том виде, в котором они поставляются отечественной промышленностью, не достаточно длительно сохраняют начальные эксплуатационные показатели шумозаглушения или постепенно выдуваются из полости глушителя.   Запускаемая в серийное производство продукция ОАО "БЗА" проходит сертификационные испытания в составе автомобилей, предоставляемых под одобрение типа ТС автозаводами, или в испытательном центре автомобильных изделий НАМИ, и в дальнейшем периодическими испытаниями подтверждается соответствие изделий требованиями норм ГОСТ Р 41. 51-1999, ГОСТР 41. 59-2001 (Правил ЕЭК ООН №№ 51-02; 59) по шуму и противодавлению.   Все геометрические параметры деталей и узлов сертифицированных изделий переводят в разряд для неукоснительного соблюдения при производстве и контроле.   Изделия из черного проката покрываются термостойкими кремние- органическими эмалями. По заказу потребителя некоторые изделия изготавливаются из нержавеющих сталей.