В годы Второй Мировой войны легендарный грузовой автомобиль Studebaker US6 стал символом американской помощи по ленд-лизу. Этот выдающийся автомобиль был разработан известной компанией Студебекер по заданию военного министерства США на трехосный грузовик с грузоподъемностью 5т по шоссе и 2,5т по бездорожью. Первые серийные US6 покинули сборочные линии в июне 1941 г. Студебекеры строились в 11 различных модификациях. Модель U4 грузовик с колесной формулой 6х6, с лебедкой. До августа 1945 г. не менее чем 193659 машин сошли с конвейеров предприятий компании Студебекер . Еще 22204 автомобиля было построено компанией REO по лицензии. Studebaker US6 не был принят в качестве стандартного грузовика армии США, и главными его пользователями стали другие страны антигитлеровской коалиции. Большинство US6 было отправлено в СССР. В Красной Армии Студебекеры использовались не только для перевозки грузов и личного состава, но и для буксировки артсистем, а также послужили базой для разнообразных спецмашин: реактивных систем залпового огня, топливозаправщиков, пожарных машин и т. д. В Советском Союзе US6, прозванный Студер , заслужил необыкновенную популярность за его надежность, выносливость и выдающуюся проходимость.
Бренд: ICM
Магазин: ЯндексМаркет-Дети
Материал: пластик