Шины hankook winter i*cept iz 2 w616 235/45 r17 97t

Hankook Winter I Cept iZ 2 W616 - безопасность и уверенность на зимней дороге Зимняя нешипованная авторезина Hankook Winter i Cept iZ 2 W616 имеет ряд технологических особенностей, что наделяет ее весомыми преимуществами перед другими моделями покрышек из данного ценового сегмента. Во-первых, в изделии применяются мультиволновые объемные ламели, усиливающие сцепление со скользкой дорогой. Во-вторых, для производства шины применяется резина со специальными добавками - древесной золой, диоксидом кремния и пр. В-третьих, покрышка отлично адаптирована к низкотемпературным режимам эксплуатации. Резиновая смесь, из которой она состоит, легко переносит сильные морозы и не теряет свою первоначальную упругость и эластичность, в отличие от ближайших аналогов зимних автошин. Компаунд с полимерными присадками Резиновая смесь шины Hankook Winter I Cept W616 изготавливается по особой рецептуре. В ее состав добавляются микрочастицы полимерных компонентов, которые значительно усиливают тягу и тормозные свойства на скользкой дороге. Благодаря им, колеса уверенно сцепляются с обледенелым и заснеженным покрытием. Также в состав компаунда добавляется углерод. Он необходим для более качественного удаления водной пленки из пятна контакта. Частицы этого вещества обладают хорошей способностью поглощать воду, благодаря чему авто не теряет управляемость на мокрой трассе из-за слоя жидкости под колесами. Эффективный аквадренаж В зимних покрышках серии Ханкук В616 применяется высокопроизводительная система водоотвода. Она представлена в виде четырех продольных желобков ступенчатой формы и большого количества поперечных прорезей. Через эти каналы снежная масса и грязь быстро устраняется из пятна контакта, вследствие чего автомобиль сохраняет отличную динамику и устойчивость даже при езде по тающему снегу. Объемные мультиволновые ламели Чтобы обеспечить надежное сцепление с сухим и мокрым асфальтом, улучшить разгонно-тормозную динамику и предотвратить заносы на скользких покрытиях, шины оснащаются трехмерными ламелями. Структура этих протекторных элементов разработана с применением современных методов компьютерного моделирования. Благодаря им, машина уверенно держит дорогу во время гололедицы, снегопада и весенней оттепели, когда сцеплению шин с дорожным полотном препятствует ледяная корка на асфальте, снежная каша или талая вода.