Шины cordiant winter drive 2 175/70 r13 82t

Cordiant Winter Drive 2 Данная модель зимних шин выпускается российской компанией Cordiant, которая является одним из ведущих отечественных производителей авторезины. Покрышки разработаны с учетом всей специфики переменчивого климата России и адаптированы к самым разнообразным условиям. Они эффективно работают как в регионах с мягкой и теплой зимой, так и за полярным кругом, где часто наблюдаются морозы до -30..-40 градусов, гололедица и сильные метели. В шинах Cordiant Winter Drive 2 применяется первоклассная резиновая смесь с высоким содержанием противоизносных, фрикционных и топливосберегающих присадок. Направленный протектор, оформленный в привычном стиле «елочка», придает покрышкам великолепные ездовые качества, независимо от состояния дорог и погодной обстановки. Плотная нарезка ламелей В шинах серии Кордиант Винтер Драйв 2 реализована особая система ламелизации, которая используется во многих флагманских покрышках от зарубежных брендов. Ее отличительная черта заключается в том, что на протекторных блоках нарезаются не только поперечные, но и продольные ламели, образующие своеобразную «сеточку». Похожая структура используется, например, в итальянских автошинах Pirelli Sotto Zero – однако, присутствуют некоторые различия по форме ламелей и их расположению. Сетчатые прорези на макроблоках позволяют покрышкам Кордиант сильнее цепляться за скользкие и неустойчивые поверхности. Ламелизация особенно эффективно работает на снегу и влажном асфальте, где коэффициент трения между резиной и дорожным полотном значительно ниже, чем на сухом покрытии. Благодаря ламелям, шины обеспечивают уверенное торможение с больших скоростей, превосходную динамику при разгоне и агрессивном маневрировании. Усилители сцепления На фото, прикрепленном выше, отчетливо видны пилообразные зубчатые грани на центральных и плечевых блоках. Благодаря заостренным контурам, резиновые шашки эффективнее врезаются в скользкую дорогу при экстренном торможении и динамичном разгоне. За счет этого значительно повышается производительность автошин и уменьшается вероятность неконтролируемого скольжения колес. На практике это проявляется в том, что во время торможения реже срабатывает система ABS, а при стремительном разгоне машина быстрее набирает скорость, не буксуя на месте.