Internationale Konkurrenz von Clustern

Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 2,7, Universität Hohenheim (Institut für Betriebswirtschaftslehre, Lehrstuhl für Internationales Management), Veranstaltung: Projektseminar , 8 + 86 online quellen Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: In der Luftfahrtindustrie werden die Anforderungen an die Materialien immer höher. DerWunsch nach geringerem Gewicht, weniger Kerosinverbrauch und dadurch resultierendniedrigere Kosten und einem geringeren CO2-Ausstoß treibt die Forschung an. DerKarbonfaserverbundwerkstoff CFK erfüllt diese Anforderungen, was die Nachfrage nachBauteilen aus CFK in den letzten Jahren um 3% - 5% jährlich steigen ließ.(www.imast.biz,org)Die Umstellung auf CFK-Bauteile macht sich sowohl bei den beidenGroßraumflugzeughersteller Boeing und Airbus bemerkbar, als auch im militärischenBereich bei der Fertigung des Eurofigher Typhoons. Während der Airbus A380 aus 20%aus CFK besteht, entwickelte sein Konkurrent Boeing den Dreamliner 787 mit bis zu 50%aus CFK Leichtbauteilen. ( Der internationale Wettbewerb spitztsich zu, da jeder Fertigungsstandort von CFK-Leichtbaustrukturen der führende Standortin diesem Bereich werden möchte. In diesem Zusammenhang erschließt sich diezunehmende Bedeutung sogenannter „Innovationscluster" oder „Kompetenznetzwerke",untereinander stark vernetzte Forschungs-/ und Fertigungseinrichtungen, die gemeinsaman Kooperationsprojekten arbeiten.Konkret orientiert sich der Verlauf diese...