Diplomarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Marketing, Unternehmenskommunikation, CRM, Marktforschung, Social Media, Note: 1,7, Universität Augsburg, 50 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Der weltweite Automobilmarkt zeichnet sich durch einen intensiven Wettbewerbzwischen den Automobilkonzernen aus und weist zudem eine stagnierende Nachfrageauf. So ging der Neuwagenverkauf im Jahr 2003 im Vergleich zu 1999 allein inDeutschland um 565.236 Einheiten, knapp acht Prozent zurück (vgl. DAT Report 2004,S. 6). Laut einer repräsentativen Studie sind darüber hinaus lediglich neun Prozent derbefragten Pkw-Fahrer und -Fahrerinnen in den nächsten Monaten bereit, einen Neuwagenzu kaufen, 1999 waren es noch 34 Prozent (vgl. IVZ #1).Im Umfeld der hohen Wettbewerbsintensität ist die Ausrichtung der unternehmerischenTätigkeiten und Ziele auf den Kunden ein wichtiger Erfolgsfaktor für Gegenwartund Zukunft der Automobilkonzerne (vgl. Ludvigsen 1995, S. 17). Mit das größte Problemdabei ist, dass Automobilkunden eine hohe Individualität und ein komplexes undschwer erfassbares Kaufverhalten aufweisen (vgl. IVZ #2). So zeigen aktuelle Studien,dass die Industrie ein besseres Verständnis darüber erlangen muss, wie Kunden Autoskaufen und welche Faktoren dabei von Bedeutung sind (vgl. Cars Online 2003, S.42ff).Ein großer deutscher Autohersteller beabsichtigt mit dieser Studie, weitere Informationenüber das Verhalten und den Kaufentscheidungsprozess der eigenen Kunden zu...
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